本周该公司将在美国、法拉风气欧洲地域启动路演。利递该股估量将于10月21日上市生意。交上件市瑞士银行(UBS AG)将负责该生意的市文主承销商；其余承销商搜罗美国银行(Bank of America Corp.)、Allen & Co.、值或者达综合中国西班牙国家银行(Banco Santander SA)、百亿法国巴黎银行(BNP Paribas SA)、美元摩根大通公司(J.P. Morgan Chase & Co.)及Mediobanca等。法拉风气

据路透社上周五报道，利递详细数据展现，交上件市法拉利这次美国IPO将刊行1720万股股票，市文约占母公司菲亚特克莱斯特汽车公司股份的值或者达综合中国9%。共持有法拉利90%摆布股份的百亿菲亚特克莱斯勒，妄想将残余股份调配给股东。美元往年7月尾，法拉风气菲亚特克莱斯勒向美国证券生意规画委员会递交了恳求，妄想布置法拉利在纽约证券生意所上市，股票称谓为“RACE”。原定上市光阴为往年上半年。不外，由于始料未及的税务下场，法拉利早前将IPO上市延早退10月12日之后。菲亚特克莱斯勒展现，该公司估量法拉利会在10月中旬上市。纵然是在上市之后，法拉利品牌独创人恩佐法拉利的儿子皮尔洛法拉利(Piero Ferrari)仍将持有该品牌10%的股份。

此外，皮尔洛以及Agnelli家族(菲亚特独创人)，将经由配合控股的Exor公司持有上市后的法拉利的50%投票权，这无疑给予了他们接管任何不想要的笼络要约的权柄。拆分实现后，Exor将持有法拉利23.6%的股份。据估量，法拉利在妨碍9月30日的第三季度内营收将介于7.2亿至7.3亿欧元之间，较比去年同期削减9%至10%。此外，法拉利有望将上调税息折旧及摊销前利润19%至22%，至2.1亿至2.15亿欧元之间。

法拉利是天下驰名的赛车以及行动跑车的破费商，具备86年的历史，当初在售的共有6个车系，搜罗8款车型，其中最重价的一款是California T，价钱约为20万美元，在中国市场的售价为308万元。最高尚的一款是LaFerrari，售价逾越100万美元，只向取患上法拉利聘用的VIP客户发售。