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12月26日，天天渝厦高铁湖南常德至益阳段激进经营，最新至益常德至长沙实现高铁全线贯串。渝厦阳段自此，高铁高铁湖南实现“市市通高铁”目的常德成环，三湘大地组成高铁大环线。激进经营

渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，湖南妄想时速350公里，实现分段建树激进。天天其中，最新至益益阳至长沙段长63公里，渝厦阳段已经于2022年9月激进经营；这次激进的高铁高铁常德至益阳段长91公里，自已经激进经营的常德成环黔张常高铁常德站起，每一每一德市、激进经营益阳市，湖南引入益阳至长沙段益阳南站，共设常德、汉寿、益阳南3座车站。

名目激进经营早期，铁路部份布置开行动车组列车29.5对于，湖南张家界、常德至长沙首开动车组列车，两地至长沙最快分说1小时52分钟、59分钟可达。

中国国家铁路总体有限公司副总司理李文新介绍，渝厦高铁常德至益阳段是中国“八纵八横”高速铁路渝厦、呼南通道的紧张组成部份，激进后补上了湘北高铁的最后一段，与已经激进的黔张常高铁、张吉怀高铁、沪昆高铁等详尽衔接，组成湖南环省高铁经营收集，将极悭吝便公共出行，增强地域间经济分割。

（文章源头：中国往事网）

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